淺析mes系統(tǒng)運(yùn)行的感受②
發(fā)布者:廣東智碩互聯(lián)科技有限公司 日期:2021-10-22 10:30:38
MES系統(tǒng)作為現(xiàn)代生產(chǎn)制造管理平臺,是有利于生產(chǎn)計劃的有序推進(jìn),生產(chǎn)節(jié)拍及產(chǎn)品交付、工效的有效控制的工具,雖然各大主機(jī)廠已率先使用并取得了良好的管理效應(yīng),在試運(yùn)行中,而且在部分地區(qū)還是一個新的事物,出現(xiàn)問題是必然的,但我們不能被問題所嚇倒,只有不斷正確、及時的解決問題,才會推進(jìn)、發(fā)展。接下來讓電子廠mes系統(tǒng)廠家給大家簡單地介紹一下mes系統(tǒng)的運(yùn)行感受有什么吧。
1、物流中心配料人員通常來說大部分從老廠轉(zhuǎn)移而來,無論是年齡還是知識結(jié)構(gòu),在接受和學(xué)習(xí)新知識、新技能時,需要一定的適應(yīng)時間、然后進(jìn)入熟練期,對部分出現(xiàn)的問題,暫時也不具備分析、正確反饋和解決問題的能力;
2、MES系統(tǒng)現(xiàn)有生產(chǎn)配送計劃存在大量缺件的現(xiàn)象,生產(chǎn)車間、物流中心不能預(yù)先明確“缺料信息”,容易在部分配件上線后,出現(xiàn)待料問題的現(xiàn)象。建議:下達(dá)生產(chǎn)計劃前,先進(jìn)行齊套測算,對缺料產(chǎn)品,暫不排產(chǎn)、發(fā)布工單,待配件到貨時再增補(bǔ)下發(fā)工單,達(dá)到正向分單,最大限度減少物流中心、生產(chǎn)車間待料及工單發(fā)布后再撤單事件的產(chǎn)生。
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